С незаконными таксистами мэрия собирается бороться самыми жесткими методами: изымать автомобили и штрафовать за нарушение налогового законодательства.
В очередной раз администрация Анапы объявила о беспощадной войне с нелегальными таксистами, так называемыми "бомбилами", ставшими на курорте такой же традицией, как и продажа чурчхелы на пляжах Анапы. Зазывное "такси-такси" встречает прилетающих и приезжающих гостей из года в год. Для многих местных мужчин такой вид получения дохода является едва ли не единственной возможностью. В сезон этому "бог благоволит", а в межсезонье - резко падающие доходы анапских семей.
Однако новый мэр решил быть непреклонным и оправдать оказанное доверие со стороны губернатора края в вопросе наведения порядка в Анапе. К тому же на прошлой неделе в городе-курорте прошло выездное заседание комитета по вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта и дорожного хозяйства Законодательного Собрания Краснодарского края. По его итогам решено объединить усилия городских служб с правоохранительными органами в их борьбе с нелегальным такси.
По поручению главы Анапы Юрия Полякова будет осуществляться межведомственная проверка соблюдения действующего законодательства всеми, кто предоставляет населению услуги перевозок легковым транспортом. С теми, кто нарушает требования закона Краснодарского края «Об организации транспортного обслуживания населения легковыми такси» (№ 1217-КЗ от 27.03.2007 г.), власти обещают бороться самыми жесткими методами: изымать автомобили и через суд штрафовать за незаконное предпринимательство.
По некоторым данным, в сфере нелегального такси во время курортного сезона в Анапе занято несколько тысяч "бомбил" с многомиллионным теневым оборотом. В условиях экономического кризиса и урезания финансирования бюджетной сферы очевидно, что для власти это еще один стимул пополнить муниципальную казну.
Что получится в очередном витке борьбы с незаконным такси пока непонятно. Тем более, что вышеупомянутый закон формально действует уже свыше 10 лет на территории региона, но ликвидировать "бомбил", как социальное явление он так и не смог. Если только мэрия не развяжет совместно с полицией тотальную зачистку Анапы от нелегальных таксистов, подвигнув последних уйти из теневой экономики в законный сектор.
Так или иначе, но первые результаты борьбы с "бомбилами" мэрия уже озвучила.
"Специалисты отдела по транспорту совместно с сотрудниками ОГИБДД, отдела МВД России по Анапе и привлечением общественности провели рейдовые мероприятия в отношении лиц, незаконно оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа легковыми такси. Составлено три протокола, два автомобиля помещены на специализированную стоянку до решения суда", - сообщила пресс-служба администрации на официальном сайте Анапы.
Останутся ли эти результаты единичными случаями или борьба дойдет до "победного конца" покажет следующий сезон.
Для справки. В настоящее время в Анапе выдано частным предпринимателям и юридическим лицам 942 разрешения на оказание услуг такси.
Согласно требованиям закона Краснодарского края «Об организации транспортного обслуживания населения легковыми такси» водитель такси обязан соблюдать нормы общения, правила поведения в общественных местах и культуры обслуживания; иметь общий водительский стаж не менее трех лет и опрятный внешний вид, соответствующий деловому стилю, либо соблюдать введенную униформу.
Также у водителя такси должна быть визитная карточка с фотографией, указанием его фамилии, имени, отчества, наименованием перевозчика, осуществляющего пассажирские перевозки легковым такси, с указанием номеров его телефонов и телефона уполномоченного органа в области организации транспортного обслуживания населения легковыми такси.
Перевозка пассажиров производится с применением исправной контрольно-кассовой техники для выдачи кассового чека (либо квитанции), а также включенным и исправным таксометром, если плата за пользование легковым такси определяется в соответствии с показаниями таксометра на основании установленных тарифов, исходя из фактического расстояния перевозки и фактического времени пользования легковым такси.
Водитель осуществляет погрузку (разгрузку) багажа пассажиров в (из) багажника автомобиля, при перевозке детей устанавливает детское удерживающее устройство.
Автомобиль, используемый в качестве легкового такси, должен быть технически исправен, белого или желтого цветов, не ниже второго экологического класса. Для обеспечения сигнальности и опознаваемости в общем транспортном потоке иметь отличительные знаки таксомоторов:
– на боковых поверхностях кузова – символику таксомоторных перевозок: композицию из контрастных квадратов, расположенных в шахматном порядке по всей ширине боковых дверей;
– на крыше автомобиля – опознавательный фонарь оранжевого цвета, который включается при готовности такси к перевозке пассажиров и багажа.
В целях индивидуализации таксомоторов допускается нанесение на боковую поверхность кузова автомобиля информации о перевозчике (эмблема, логотипы, номера телефонов перевозчика).
Фото: zr.ru.
